La primera señal de paso de peatones se colocó en Bridge Street, Westminster, Londres, en diciembre de 1868 y fue inventada por John Peake Knight, un ingeniero de ferrocarriles. Un policía por medio de una manivela subía o bajaba el brazo articulado que usaba luces de gas verdes y rojas. Desgraciadamente, en enero de 1869, hubo un escape de gas que causó una explosión e hirió al oficial a cargo de la señal. Hubo de esperar más de cincuenta años para que se retomara la idea. (The first pedestrian crossing signal was erected in Bridge Street, Westminster, London in December 1868 and it was an invention of John Peake Knight, a railway engineer. A police officer raised and lowered manually the arm and it was gas illuminated at the top (green and red. Unfortunately, in January 1869, the gas used to illuminate the lights at the top leaked and caused an explosion, injuring the police operator. No further work was done on signalled pedestrian crossings until fifty years later.) |
¿Sabéis cuántos tipos de pasos de peatones hay? En España tenemos el paso de cebra, con o sin semáforo pero en el Reino Unido tienen cinco tipos:
(Do you know how many kinds of pedestrian crossings there are? Here in Spain we just have the zebra crossing, with or without traffic lights, but in the UK there are five types:)
 Image | El paso de cebra en el que los peatones tienen derecho de paso preferente. Siendo el más famoso –por los Beatles—el de Abbey's Road. (The zebra crossing which gives extra rights of way to pedestrians. Abbey's road crossing remains is considered the most famous zebra crossing –thanks to The Beatles.) |
 Image | los pasos de "pelícano" con semáforos para regular el flujo del tráfico, un pulsador y dos hombres iluminados –rojo y verde—frente a los peatones para indicar el momento de pasar. El nombre deriva de del acrónimo pelicon: "pedestrian light controled" (paso de peatrones controlado por semáforo). (A Pelican crossing is a type of pedestrian crossing featuring a pair of poles each with a standard set of traffic lights facing oncoming traffic, a push button and two illuminated, coloured men facing the pedestrian from across the road -red, stationary man to indicate that it is not safe to cross, and a green, walking man to indicate that it is safe to cross or not. The name is derived from PELICON, an acronym of pedestrian light controlled.) |
 Image | Paso de "frailecillo" (puffin) (pedestrian user-friendly intelligent crossing, paso inteligente de fácil manejo), típico del Reino Unido. Se distingue del paso de pelícano en que las luces que avisan a los peatones están al lado del peatón –no enfrente. (A puffin crossing (pedestrian user-friendly intelligent crossing) is a type of pedestrian crossing in use in the United Kingdom. It differs from a pelican crossing in that the lights controlling the pedestrians are on the near side of the road, rather than on the opposite side.) |
 Image | Un paso de "tucán", para bicicletas y peatones. Lo de "tucán" es un juego de palabras británico con la expresión two can, "dos pueden" cruzar a la vez. (A toucan crossing also allows bicycles to be ridden across. Since two-can, both pedestrians and cyclists, cross together, the name toucan was chosen as a play on words: two-can cross together.) |
Y por último el paso de Pegaso para los jinetes, con dos pulsadores, uno en alto para los jinetes.
(Pegassus Crossing for horse riders: with two demand buttons, one raised for the equestrians.)
Y si pensabais que sólo había un tipo de "muñequitos" en las señales, demos una vuelta al mundo.
(If you thought that there was only one design for pedestrian crossing figures, let's take a round-the-world trip.)
No hay comentarios :
Publicar un comentario